Hos Junget har vi i snit 33 firmabiler, hvor af mange kører rigtig mange kilometer hvert år. Transport udgør dermed en væsentlig post i firmaets klimaregnskab. For at nedbringe CO2 udledningen har vi derfor undersøgt, hvilke muligheder der er for at overgå til elbiler uden, at det vil gå ud over medarbejdernes fleksibilitet og tidsforbrug. Ingen kunder skal vente på os, blot fordi vi kører på el.

En gennemgang af kilometerregnskabet har vist, at vi med de nye elbilers rækkevidde med fordel kan overgå til el i langt flere tilfælde end først forventet. Helt konkret betyder det, at 40% af alle firmabiler inden udgangen af 2025 vil køre på el. I 2027 vil tallet være oppe på 60%, hvis vores forventninger til den fortsatte udvikling indenfor elbiler holder stik.

- "Vi må bare erkende, at vi kører mange kilometer i vores firmabiler hvert år og transport udgør derfor en væsentlig post i vores klimaregnskab. Vi ønsker at nedbringe vores CO2 udledning, og derfor er der nu lavet en plan for, hvilke biler vi med fordel kan erstatte med elbiler frem mod 2027, forklarer Jan Weier, CEO"

 

Som sagt så gjort

Da Junget satte bæredygtighed og FN´s Verdensmål på agendaen, lovede vi hinanden, at hos os var det ikke nok at fremlægge store planer og visioner. Hos Junget skal bæredygtighed kunne relateres til konkrete aktiviteter. Det gælder selvfølgeligt også vores mål indenfor indkøb af elbiler. Først på året fik servicechef Emil O. Lassen firmaets første elbil.

Nu følger key account manager, Mark Andersen efter, og han vil fremover køre de jyske landeveje tynde i sin nye Tesla, mens værktøjskonstruktør Finn Jensen har kastet sin kærlighed på en ny Skoda Enyaq.